L'orange Bleue

Aucun rapport direct - quoique...? - avec L'Orange Bleue, le bistrot très sympa de la grand'rue de nos amis Dorothée et Remy, mais le bateau est vraiment passé de l'orange au bleu, une des couleurs qu'il a arborée autrefois. Il a aussi connu le rouge. Les Paotred er Men-Glas aussi, mais c'était à L'Orange Bleue !

La chaloupe mâtée

Article du 20 mars dans Le Télégramme (cliquez pour agrandir et lire)

Assemblée générale 2015

Voici le compte-rendu paru dans Le Télégramme le 16 février (cliquez sur l'article pour l'agrandir et pouvoir le lire).

ASSEMBLEE GENERALE 2015

Elle aura lieu le samedi 14 février 2015 à 10h30 à la Maison des Associations, Place de la République à Etel (au-dessus de la bibliothèque).
Les adhérents à jour de leur cotisation 2015 sont invités à y participer ou à se faire représenter.

L'ordre du jour est le suivant :

• Rapport moral et rapport d’activité 2014 
• Rapport financier
• Budget 2015
• Perspectives 2015
• Gestion des mouillages dans la Rivière du Sach
• Questions diverses
• Pot de clôture

Patrimoine. Le Porniscop à flot pour le Père-Noël

Le Porniscop aux côtés du canot Patron Emile Daniel.

Jusqu’alors, Etel ne comptait qu’un seul ambassadeur maritime : le canot de sauvetage Patron-Emile-Daniel, labellisé au patrimoine maritime et fluvial et dont le classement au titre des Monuments Historiques sera proposé courant janvier à l’association qui l’a restauré et le fait vivre.
A ce bateau historique et emblématique s’en ajoute désormais un autre, plus modeste, mais qui fait aussi partie du patrimoine étellois : le Porniscop, la dernière chaloupe d’instruction de l’école maritime, dont la restauration est quasi achevée.
En 2012, Jean Guyonvarc’h et Christian Baron ont eu l’idée de sauver ce bateau qui sombrait sur la vasière du Sac’h. Le lycée maritime ayant donné son accord, le bateau fut renfloué. Commença alors un long et important travail de restauration : remplacement de tous les bordés supérieurs et de toute une série de pièces de charpente dégradées, remise en état du reste de la coque, construction d’un nouveau safran. Et grâce aux dons reçus de partenaires comme la Fondation du patrimoine de la Banque Populaire Atlantique (1.800€) et des différentes collectivités (région, département, etc.), de nouveaux mâts et des avirons ont été commandés selon les plans originaux.
Le Porniscop a également été labellisé au patrimoine maritime et fluvial. Lundi dernier, lors de l’arrivée du Père Noël, découvrir le Porniscop à flot, naviguer au milieu de la flottille a été, pour beaucoup, l’une des surprises de la manifestation. La veille, il s’était rendu à la fête du Magouer.

Pour l’heure, il ne présentait que son mât de misaine, et était mû par un moteur hors-bord provisoire, en attendant de recevoir son moteur inboard, toujours au lycée maritime.
A ce jour, les étapes finales de la restauration restent la pose de ce moteur, et la reconstitution d’un gréement ainsi que quelques finitions. Ensuite, l’association des Paotred er Men-Glas s’attachera à le faire naviguer en ria principalement, mais avec aussi, parmi ses objectifs, la participation à la Semaine du golfe, où il retrouvera l’Emile-Daniel. Un des souhaits est aussi d’accueillir des élèves du lycée maritime pour les initier à la navigation aux avirons, et aux chants qui, traditionnellement, rythmaient les manœuvres.

 

L'article du Télégramme (cliquez pour agrandir)

La restauration à l'étuve

« On dirait un canon ou un lanceur spatial ! », plaisantaient les charpentiers de l’association Paotred er Men-Glas, mercredi, en désignant la drôle d’étuve qu’ils avaient installée sur la rive du Sac’h, à proximité du Porniscop, la dernière chaloupe d’apprentissage maritime d’Etel dont ils achèvent la restauration.
Pour étuver les nouvelles lisses arrière du bateau, ils ont eu recours aux moyens du bord : une poutrelle creuse remplie d’eau et positionnée au dessus d’un feu de bois. « C’est tout simple, mais ça fonctionne très bien ! », assurait Jean Guyonvarc’h, le président. Une fois l’ébullition atteinte, les charpentiers ont retiré les nouvelles pièces et les ont placées en force, encore fumantes, sur un châssis où d’anciennes pièces donnaient la forme souhaitée. « On va attendre quelques jours que ça ait bien pris la courbure, puis on les mettra en place ».
Une fois cette dernière intervention réalisée, un premier essai aux avirons sera effectué sur le Sac’h. Ensuite, le Porniscop sera apprêté pour agrémenter le quai, lors de l’arrivée du Père-Noël, le 22 décembre.

Partenaires techniques

En plus de ses partenaires financiers, Paotred er Men-Glas peut compter sur deux très bons professionnels, disponibles, très compétents et sympas, pour l'aider dans son travail de restauration du Porniscop :

• Mécanique et maintenance marine : Benoit Le Bivic - LB Marine   

• Charpente marine : Samuel Zambaldi - chantier Charpentier Marine Morbihan 

Son téléphone : 06 30 02 99 33

Paotred er Men-Glas a aussi bénéficié d'un soutien amical et d'une aide précieuse de la part de la coopérative maritime.

Etat d'avancement de la rénovation

Le Porniscop est à l'eau depuis le printemps et nous avons profité du beau temps pour réaliser les derniers travaux de charpente intérieure. Nous allons faire l'acquisition des éléments de sécurité réglementaires et procéder, si le temps le permet, aux premiers essais du Porniscop aux avirons.

Ils soutiennent financièrement la restauration du bateau

En 2013, Paotred er Men-Glas a sollicité les différentes instances susceptibles d'apporter une aide financière au projet. Ainsi, les subventions suivantes ont été accordées :

• de la Région Bretagne, le 20 mars 2014, 30% du montant des travaux
• du Conseil Général du Morbihan, le 17 avril 2014, 13% du montant des travaux
• de la Mairie d'Etel  300€ en 2013 et en 2014

En outre, le Crédit Agricole, dans le cadre des Trophées de la Vie locale, a décerné au projet, en février 2013, un prix de 100€ et la Fondation d'Entreprise de la Banque Populaire Atlantique a octroyé, le 24 janvier 2014, une aide de 1.800€.

Les avirons décollent...

C'est à Samuel Zambaldi, du chantier Charpentier Marine Morbihan à Saint-Philibert (56) que nous avons confié la réalisation de nos huit avirons, taillés dans du bois de frêne, sur mesure, en fonction des côtes du bateau et des plan d'origine. 
C'est avec plaisir que nous venons de les réceptionner.
Leur achat a été possible grâce aux aides et subventions reçus de nos partenaires, car il y en a pour près de 1.500€.

Michel et Jean, fiers de leurs beaux avirons !

Les travaux de charpente touchent à leur fin

A un rythme perturbé par les averses  à répétition, le chantier avance et en arrive aux tous derniers travaux de charpente.

Fête Champêtre du 13 août : un succès qui en appelle d'autres

Cette journée festive a rassemblé près de 300 personnes et une bonne équipe de bénévoles sur le site du Men-Glas, rue Brizeux. Le soleil était au rendez-vous et les convives, bien installés sous des chapiteaux, ont pu apprécier un bon repas, animé par des amis musiciens et chanteurs, tout en admirant le Porniscop amarré au bord de la Rivière du Sac'h.
Cette manifestation a permis à l'association de conforter ses finances en vue de l'acquisition des gréements.
Le succès de cette journée (que nous renouvellerons) démontre aussi l'intérêt que suscite ce projet.

L'écho dans la presse

Nouvelle mise à l'eau et premiers essais : concluant !

Après la restauration de la coque, l'équipage a remis à l'eau le Porniscop, au Men-Glas. Ce fut l'occasion de premiers essais de navigation, avec un moteur hors-bord fixé sur une échelle provisoire. A terme, le bateau recevra un moteur inboard à l'emplacement résultant d'une modification effectuée autrefois, lorsqu'il servait à l'apprentissage maritime. Ce moteur est encore au lycée et l'arbre d'hélice, qui avait été dégradé, devra être remplacé. Pour autant, la remotorisation du bateau est un objectif, mais pas la priorité : il s'agit d'abord de le faire naviguer à l'aviron et à la voile.

Un safran tout neuf

Jean vient de tailler dans le stock de bois rouge acquis par l'association un safran tout neuf. Il renoue aussi avec son métier d'autrefois pour réaliser toutes les pièces en métal permettant sa mise en oeuvre.

Jean et Christian présentent le nouveau safran.

Travaux sur la coque : un gros chantier

Les images parlent d'elles-mêmes.